全球排放总量为357亿吨,前6大排放主体依次为中国、美国、欧盟、印度、俄罗斯以及日本,总计占全球69.2%,各国占比依次为29.6%、15.0%、9.6%、6.6%、5.0%以及3.6%。
值得注意的是,中国的年排放量(105亿吨)大于美国与欧盟的和,是唯一一个年排放量超过100亿吨的国家,也是人类历史上唯一一个。
世界各国碳排放配额中,发达国家占30~40%,发展中国家占60~70%。
日本为什麼会接受“自愿”出口限制呢?至1963年,世界…
自愿出口限制又称“自动出口限制”或“自动出口配额制(Voluntary Export Quotas)”,简称“自限制”。它是进口国的政府或一个工业同出口国的政府或相竞争的 工业安排的、对… 它是进口国的政府或一个工业同出口国的政府或相竞争的 工业安排的、对後者所出口的一种或一种以上产品的数量加以限制的措施。 按照这个定义,自愿出口限制是对所有限制出… 按照这个定义,自愿出口限制是对所有限制出口的双方协议措施的通称。但是,严格说来,自愿出口限制是由出口国单方面采取和执行的行动,称它为“自愿”,是指出口国具有取…
埃尔法进口权在谁手里?
埃尔法进口权在一汽丰田、广汽丰田和上海某一家贸易公司。
因为埃尔法是纯进口车型,官方的进口是一汽丰田、广汽丰田直接向日本丰田总部要货,直接进口的。但国内除了这两大合资公司的官方申请进口,另外销量更大的则是平行进口版的埃尔法,该车是上海某一家贸易公司,从德国市场进口而来,别的所有的平行进口车销售商,都需要从这家上海的公司要货,因为进口车需要3C认证,全国也只有这家上海的贸易公司可以做到。这就难怪区区一台丰田的面包车,也能够加价如此凶狠了。
汽车行业的宏观(国际)环境分析
一 中国《汽车产业发展政策》与20世纪(查成交价|参配|优惠政策)50~60年代日本的汽车产业政策具有可比性 /STRONG/PP 1.经济高速增长20年左右,汽车消费需求急剧增加。 /PP 日… /PP 日本和中国都经历了一个经济高速增长的时期。战后重建的日本,经济年均增长率(1950~1970年)达到了10.2%。从1978~2004年,中国GDP年均增长率超过9%。随着国民收入的增长,… 战后重建的日本,经济年均增长率(1950~1970年)达到了10.2%。从1978~2004年,中国GDP年均增长率超过9%。随着国民收入的增长,居民消费结构不断升级,汽车需求量日益增加…
埃尔法日本卖三十万不到,为何到了国内可以卖100?
1、埃尔法(查成交价|参配|优惠政策)进入国内有两个途径,天津港和广汽丰田。先来说天津港,天津港进口的埃尔法基本来自德国,德国与日本有贸易互惠政策,购买德国进口的埃尔法… 先来说天津港,天津港进口的埃尔法基本来自德国,德国与日本有贸易互惠政策,购买德国进口的埃尔法相对便宜。2、最后,丰田埃尔法在国内卖到百万的最重要原因是:供不应求!很多4… 2、最后,丰田埃尔法在国内卖到百万的最重要原因是:供不应求!很多4S店都要加价几十万才能买到丰田埃尔法,所以丰田埃尔法在国内售价超过百万是很正常的。3、日本的丰…
大米进口放宽后,日本米商售价普遍在每公斤70元以上,是不是…
由于日本大米在该国国内面临着“有价无市”的尴尬局面,日本也将发展的希望放在中国市场上。最新数据显示,2018年日本大米出口同比增长17%,达到1.38万吨,出口金额也增长… 我给大家捋一捋,大家就知道日本大米在日本本国卖的有多贵了。 每60公斤15725日元折算成国际大米市场元/吨的话,就约等于16200人民币/吨。 这个价格高不高呢? 2019年国际… 我们国家的消费者认为稻米2、3元一斤是天经地义的事情,已经习惯了,稻米如果涨一点价都会说影响整体物价上涨,还要天天说农民不生产绿色有机的农产品,农产品不安全,但我… …
日本经济支柱产业主要是哪些?每年给日本带来多少收入?
战后以来,日本不仅每10年制定一次产业发展规划,提出这一时
期产业发展的基本理念和目标,而且在不同的经济发展阶段确定不同
的支柱产业,以带动国民经济全面发展。
在战后最初10年的经济复兴时期,提高生产力是日本面临的最优
先课题,为此,日本不仅把在当时对其他产业起基础作用的煤炭开采
作为支柱产业,同时还将被称为“工业粮食”的钢铁作为第二支柱产
业,并制定“煤炭钢铁超重点计划”,通过“倾斜生产方式”投入大
量资金。当煤炭生产力基本接近战前水平之后,又着力发展钢铁生产。
当时,作为钢铁产品原料的生铁是由八幡制铁和富士制铁两家钢铁公
司垄断的,这两家公司若拒绝供应生铁,其他钢铁公司就无法维持生
产,这一状况严重地制约了日本钢铁产业的发展。在此情况下,日本
通产省通过提供资金、税收优惠、增加外汇配额等方式积极支持川崎
制铁公司引进最先进的技术和高度自动化设备,在千叶县建立了超大
规模的钢铁厂,从而大大提高了日本钢铁生产能力和国际竞争力,到
1961年,钢铁成为日本出口量最大的产品。到1973年,日本粗钢产量
达到1亿2000万吨,超过了美国,仅次于当时的苏联,成为世界第二钢
铁生产大国。在日本经济高速增长过程中,钢铁工业发挥了巨大的推
动作用。
进入70年代,正当日本大力发展重化学工业尤其是石油化学工业
时,日本又提出将汽车作为支柱产业发展的目标。当时有人认为,尽
管日本的钢铁工业实现了赶超世界钢铁大国的目标,但在汽车领域,
无论如何努力也赶不上欧美国家,从而对发展汽车产业采取消极态度。
但通产省认为,汽车工业作为高度综合性产业,具有带动其他产业向
高层次发展的各种要素和巨大波及效果,也是反映日本工业水平的一
面镜子,从而把汽车工业作为战略产业加以扶持。为此,日本派遣大
批技术人员到国外学习和吸收先进的汽车制造技术。此后不久,日本
汽车迅速扩大了在世界市场上的份额,进入70年代以后,汽车产业取
代了钢铁产业成为日本的支柱产业。
正当日本汽车宛如倾盆大雨袭击欧美市场时,家用电气作为日本
新一代支柱产业又冲出日本,冲向了世界。近年来,随着因特网的迅
速普及和数字技术的飞跃发展,信息产业迅速扩大。1997年日本信息
产业生产总值达111.1万亿日元,其附加值也达47万亿日元,超过了
传统产业建筑业。目前,因特网利用人数已达1700万,企业之间通过
因特网进行的电子商务总额1998年已达86000亿日元。信息化技术的进
展,因特网的普及和通信服务的日益多样化,不仅将改变日本的产业
结构,创造新的需求,提高社会效益,增加新的就业机会,而且必将
增强日本产业的国际竞争力,从而实现经济的持续增长。因此,信息
产业作为新的战略产业在日本日益受到重视。
日本支柱产业的发掘和发展一直是由政府主导进行的。日本政府
不仅根据时代和国民需求的变化提出确立新支柱产业的设想,并设立
包括产业界、学术界、新闻界和消费者代表在内的“审议会”进行充
分研究和讨论,以吸收专业人员的意见和反映国民的意向,在此基础
上形成法案或政策。此外,日本政府不仅通过“行政指导”直接对企
业进行干预,确保支柱产业顺利发展,还按不同行业设立行会组织,
行会组织既是在政府和企业之间起沟通作用的桥梁,也在行业内部进
行协调,并就本行业的发展趋势、生产状况、技术开发等进行调查和
指导。
日本的政府财政收入与支出- 汇财吧专业问答
从日本多次提高消费税来看,日本的财政情况并不是非常的乐观,而且感觉现在的基础财政收入状况也并不是非常的稳定,财政次收入的赤字幅度好像是有所增长。根据日本财务省的估… 根据日本财务省的估算数据,得知反映国家财政健康程度的2018年度基础财政收入的赤字幅度,预计将在今年增长至11.2万亿日元。如果在消费税率上调至10%的时间内再次延期,这个因… 如果在消费税率上调至10%的时间内再次延期,这个因素纳入考虑后,这次的赤字幅度相比于去年将公布的估算结果将会有大幅度的增加,所以说可以看出他们的财政收入和财政…
什么是碳交易?碳排放权交易市场是什么市场? – 红网问答
1997年12月于日本京都通过了《公约》的第一个附加协议,即《京都议定书》(简称《议定书》)。《议定书》把市场机制作为解决二氧化碳为代表的温室气体减排问题的新路径,即把二… 《议定书》把市场机制作为解决二氧化碳为代表的温室气体减排问题的新路径,即把二氧化碳排放权作为一种商品,从而形成了二氧化碳排放权的交易,简称碳交易。2021年6月底前将上… 2021年6月底前将上线的全国碳排放权交易市场将主要包括两个部分:交易中心将落地上海,碳配额登记系统设在湖北武汉。2021年6月,生态环境部等多部委于6月25日宣布全…
日本会不会沦落为发展中国家?
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